我們在對螺旋輸送機軸承進行受力情況分析的時候，應當定制詳細周密的周期性檢查保養方案。主要對海南多軸螺旋輸送機中的頭部、中間節以及尾部的螺旋輸送機軸承作為重點監測對象。海南多軸螺旋輸送機在維護保養的(de)時候(hou)，一(yi)定要(yao)注意查(cha)看軸承(cheng)是否(fou)有(you)出現(xian)溫度(du)(du)過(guo)高(gao)的(de)情(qing)況出現(xian)，如果有(you)，說明軸承(cheng)內部的(de)潤(run)滑油(you)粘度(du)(du)過(guo)大或者軸承(cheng)內部滾(gun)軸與軸承(cheng)外殼內壁摩擦嚴重，處理(li)方法主要(yao)是加注潤(run)滑油(you)，或者更換帶有(you)密封形式的(de)軸承(cheng)。

有好多行業比如化工也可以使用螺旋輸送機，有的物料的溫度達到100-200多，要求不能一下就把溫度降下來，這里就用到海南多軸螺旋輸送機的冷卻，海南多軸螺旋輸送機的(de)(de)冷卻原理(li)：1.管(guan)式(shi)螺旋(xuan)輸送(song)(song)(song)機(ji)：選用大(da)型(xing)號管(guan)徑的(de)(de)管(guan)軸和外殼，可(ke)以(yi)把(ba)(ba)雙層的(de)(de)管(guan)套在一起，這樣里(li)(li)面的(de)(de)水量可(ke)以(yi)增大(da)，這樣很(hen)快(kuai)就可(ke)以(yi)把(ba)(ba)物(wu)料的(de)(de)溫度(du)(du)降(jiang)下(xia)來(lai)。2.空間允(yun)許的(de)(de)情況下(xia)把(ba)(ba)設備加長，也可(ke)以(yi)很(hen)快(kuai)的(de)(de)把(ba)(ba)溫度(du)(du)降(jiang)下(xia)來(lai)。3.U型(xing)螺旋(xuan)輸送(song)(song)(song)機(ji)：這樣的(de)(de)輸送(song)(song)(song)機(ji)就有一定的(de)(de)局限(xian)了，可(ke)以(yi)在中(zhong)心軸里(li)(li)面加水，也可(ke)以(yi)把(ba)(ba)溫度(du)(du)降(jiang)下(xia)來(lai)。

砂水過濾器的安裝傾角在20°—30°之間，砂水混合液從進水管進入水箱，混合液中比重較大的顆粒（如砂粒）由于自重面下降沉積于螺旋槽底部，在螺旋的推動下，物料沿斜置的U型槽底部提升，海南多軸螺旋輸送機離開液面后，繼續上移一段距離，海南多軸螺旋輸送機中(zhong)的(de)水(shui)份(fen)逐漸在(zai)螺旋(xuan)槽中(zhong)的(de)間隙中(zhong)流(liu)回(hui)水(shui)箱，砂粒(li)也逐漸干(gan)化在(zai)出料口處，依靠自(zi)重落入(ru)其它輸送裝置。上清液則不斷的(de)從排水(shui)管中(zhong)流(liu)出。達到(dao)砂水(shui)分離的(de)目的(de)。

螺旋輸送機的安裝：1.安裝前應先檢查海南多軸螺旋輸送機狀況是否良好，零件有無缺損，有無運輸過程中的磕碰變形。2.測量安裝地點預留孔尺寸，與海南多軸螺旋輸送機支撐板安裝孔尺寸是(shi)否相符。3.各機(ji)(ji)槽在連(lian)接時(shi)先把各節(jie)螺栓穿好，用(yong)線照直，按(an)線連(lian)接，保證連(lian)接完后(hou)成一(yi)條線。4.輸(shu)送(song)機(ji)(ji)進料口(kou)，出料口(kou)可(ke)根據需要(yao)現場靈活設(she)置，可(ke)設(she)一(yi)個(ge)(ge)、也可(ke)設(she)多個(ge)(ge)(圓形(xing)，方形(xing))，進出料口(kou)斷焊打密(mi)封膠。5.電機(ji)(ji)中心高和(he)輸(shu)送(song)機(ji)(ji)中心高保持(chi)一(yi)致，兩個(ge)(ge)聯軸器肩并肩靠(kao)緊(jin)，用(yong)緊(jin)固(gu)螺釘(ding)固(gu)定。

螺旋輸送機襯板用HDPE板的獨有特性是四種基本變量的適當結合：密度、分子量、分子量分布和添加劑。高分子螺旋輸送機U型襯板具有優良的耐大多數生活和工業用化學品的特性。不同的催化劑被用于生產定制特殊性能聚合物。這些變量相結合生產出不同用途的HDPE品級；海南多軸螺旋輸送機U型襯板在性能上達到良好的平衡。海南多軸螺旋輸送機在使(shi)用一段時間以(yi)后要定期的檢(jian)查所有螺栓(shuan)是否松動(dong)，如有松動(dong)須立即(ji)擰(ning)緊(jin)；檢(jian)查減速(su)箱油位及油的顏色，如油不足應立即(ji)加油。

螺旋輸送機的轉速較低，在螺旋面上的物料受到重力的影響遠比離心力的影響大沿螺旋面向下滑，于是產生軸向的位移，海南多軸螺旋輸送機基本上屬于此種原理；此種原理的螺小于0.5；因為充填過多，物料不是沿螺旋面滑下，而是被螺旋的攪動使它翻越螺旋軸落下度；既然慢速海南多軸螺旋輸送機的(de)物料(liao)受重力(li)的(de)影響較大，顯然它不(bu)(bu)能(neng)用(yong)于(yu)垂直(zhi)螺旋或(huo)傾(qing)斜角較大的(de)向然廿值小，輸送(song)能(neng)力(li)低，但物料(liao)處于(yu)輕(qing)松散的(de)自由滾(gun)落的(de)狀(zhuang)態，較少受到擠壓，適(shi)用(yong)于(yu)易采用(yong)標準(zhun)螺旋時，不(bu)(bu)但能(neng)保持較快的(de)滑下(xia)速度，并且對傾(qing)斜輸送(song)有一定的(de)適(shi)應能(neng)力(li)。