螺旋葉片主要用于輸送粘度較大和可壓縮性物料，這種螺旋面型，湖北螺旋上料機在完成輸送作業過程中，同時湖北螺旋上料機具有并完成對物料的(de)攪拌、混合等功能。螺(luo)(luo)(luo)(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)輸送機(ji)的(de)螺(luo)(luo)(luo)(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)葉片(pian)(pian)有實體螺(luo)(luo)(luo)(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)面(mian)、帶(dai)式螺(luo)(luo)(luo)(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)面(mian)和葉片(pian)(pian)螺(luo)(luo)(luo)(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)面(mian)三種形式。螺(luo)(luo)(luo)(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)葉片(pian)(pian)是螺(luo)(luo)(luo)(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)輸送機(ji)常見的(de)零(ling)部件之一。我們在安裝和維護時要經常接觸到螺(luo)(luo)(luo)(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)輸送機(ji)的(de)葉片(pian)(pian)。接下(xia)來我們就來說說關(guan)于螺(luo)(luo)(luo)(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)葉片(pian)(pian)的(de)分類(lei)。1、短螺(luo)(luo)(luo)(luo)(luo)距單頭(tou)螺(luo)(luo)(luo)(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)；2、短螺(luo)(luo)(luo)(luo)(luo)距雙頭(tou)螺(luo)(luo)(luo)(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)；3、長螺(luo)(luo)(luo)(luo)(luo)距單頭(tou)擺旋(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)；4、標(biao)準螺(luo)(luo)(luo)(luo)(luo)距雙頭(tou)螺(luo)(luo)(luo)(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)；5、標(biao)準螺(luo)(luo)(luo)(luo)(luo)距單頭(tou)錐形螺(luo)(luo)(luo)(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)。

螺旋輸送機的轉速較低，在螺旋面上的物料受到重力的影響遠比離心力的影響大沿螺旋面向下滑，于是產生軸向的位移，湖北螺旋上料機基本上屬于此種原理；此種原理的螺小于0.5；因為充填過多，物料不是沿螺旋面滑下，而是被螺旋的攪動使它翻越螺旋軸落下度；既然慢速湖北螺旋上料機的物(wu)料受(shou)重力的影(ying)響較大，顯然它不能(neng)用(yong)于(yu)垂直螺旋或傾斜角較大的向(xiang)然廿值小，輸送(song)能(neng)力低，但物(wu)料處于(yu)輕松散(san)的自由滾(gun)落(luo)的狀態，較少受(shou)到(dao)擠壓，適用(yong)于(yu)易(yi)采用(yong)標準螺旋時(shi)，不但能(neng)保(bao)持較快的滑下速度，并(bing)且對傾斜輸送(song)有一(yi)定(ding)的適應能(neng)力。

有關螺旋輸送機的輸送方式：1.湖北螺旋上料機的離心誘導法：用于垂直的傾斜度較陡的螺旋輸送機，或任何轉速較高的螺旋輸送機，其兩種之間，在螺旋的高轉速下，松散的物料受到離心力的作用遠比重力等其他外力的影響。2.湖北螺旋上料機的(de)推擠法：此(ci)法用(yong)(yong)于倉(cang)底的(de)卸料輸送螺(luo)(luo)(luo)(luo)旋(xuan)，物料經常充(chong)滿螺(luo)(luo)(luo)(luo)旋(xuan)，顆粒物料受到的(de)靜壓較(jiao)大(da)于其(qi)他作用(yong)(yong)力(li)；此(ci)種螺(luo)(luo)(luo)(luo)旋(xuan)的(de)阻力(li)是很大(da)的(de)，它要克服較(jiao)大(da)物料好象是螺(luo)(luo)(luo)(luo)母(mu)，螺(luo)(luo)(luo)(luo)旋(xuan)起螺(luo)(luo)(luo)(luo)釘(ding)似的(de)作用(yong)(yong)，只要螺(luo)(luo)(luo)(luo)母(mu)不轉動，利用(yong)(yong)螺(luo)(luo)(luo)(luo)釘(ding)的(de)旋(xuan)動，倉(cang)底卸料螺(luo)(luo)(luo)(luo)旋(xuan)常采用(yong)(yong)變節(jie)距(ju)螺(luo)(luo)(luo)(luo)旋(xuan)，在(zai)出口(kou)端的(de)節(jie)距(ju)較(jiao)大(da)。

螺旋輸送機油封也稱為旋轉唇形密封。在自由狀態下，油封的內徑小于軸的直徑,即存在一定量的干涉。在將油包裝在軸上之后,切削刃的壓力和自緊彈簧的縮短力在密封軸上施加口一定的徑向保持力,并且阻塞泄漏間隙以達到密封的目的。湖北螺旋上料機旋轉軸的旋轉速度越高，油封與軸的沖突越大，溫度升高越高并且油封的壽命越低。油封座設計的關鍵是確保油封座孔與旋轉軸的同軸度,以確保油封唇在旋轉軸上的干涉。然而，在湖北螺旋上料機設(she)備的實際操(cao)作中，由于(yu)油封(feng)的失效導致粉末流入(ru)軸承(cheng),導致軸承(cheng)損壞仍然(ran)是(shi)非(fei)常普遍的。