砂水分離器適用于污水處理廠的沉砂池，是污水中有機砂的分離及提升的一體化設備，可分離出粒徑≥0.2mm的顆粒，有較高的分離效率，西藏輸送機襯板設備采用無軸螺旋，無水中軸承，具有重量輕、結構緊湊、運行可靠、安裝方便等特點，是一種理想的西藏輸送機襯板設備。砂(sha)水分離器對排砂(sha)泵泵出(chu)的砂(sha)水進行(xing)分離。全自動控制(zhi)運行(xing)，除(chu)砂(sha)效率不低于(yu)95％，去砂(sha)直徑(jing)≥0.2mm，砂(sha)礫(li)吸附的有機物(wu)去除(chu)率≥95％。水槽在溢流前(qian)，滿足(zu)0.2mm以(yi)上砂(sha)粒的沉(chen)降(jiang)回收率不低于(yu)98% 。

螺旋輸送機是一種利用電機帶動螺旋回轉，推移物料以實現輸送目的的機械。西藏輸送機襯板能水平、傾斜或垂直輸送，具有結構簡單、密封性好、操作方便、便于封閉運輸等優點。西藏輸送機襯板螺旋(xuan)(xuan)軸(zhou)(zhou)停(ting)止旋(xuan)(xuan)轉一般由三個原(yuan)因造(zao)成：1、輸(shu)送物(wu)料料過(guo)大(da)，物(wu)料不(bu)能(neng)順利通(tong)過(guo)中(zhong)間的吊軸(zhou)(zhou)承(cheng)，在中(zhong)間軸(zhou)(zhou)承(cheng)處物(wu)料阻力(li)太大(da)。造(zao)成電機過(guo)負(fu)荷(he)運轉停(ting)機。這(zhe)時須清(qing)理螺旋(xuan)(xuan)輸(shu)送機中(zhong)物(wu)料。2、中(zhong)間軸(zhou)(zhou)承(cheng)處阻力(li)太大(da)，密(mi)封損(sun)壞(huai)。物(wu)料進入軸(zhou)(zhou)承(cheng)造(zao)成軸(zhou)(zhou)承(cheng)不(bu)轉動或軸(zhou)(zhou)承(cheng)損(sun)壞(huai)。3、減速(su)機軸(zhou)(zhou)承(cheng)燒(shao)毀(hui)。

螺旋輸送機利用雙層U型槽體，循環水的作用，迫使物料在運行過程中進行物理降溫，物料運行速度不易過快，對于粉塵比較小的大顆粒物料可進行加裝抽風裝置，已達到溫度的快速排放！西藏輸送機襯板設備降溫處理較短需用4米，在需求更長的情況下可多段循環水處理。冷卻式西藏輸送機襯板它包括筒(tong)體、帶螺(luo)旋(xuan)板的(de)轉軸(zhou)、軸(zhou)承(cheng)和驅動裝置，筒(tong)體外面有外冷(leng)卻水套，轉軸(zhou)兩端(duan)(duan)為空(kong)(kong)管(guan)(guan)(guan)，螺(luo)旋(xuan)板的(de)空(kong)(kong)腔與轉軸(zhou)兩端(duan)(duan)的(de)空(kong)(kong)管(guan)(guan)(guan)連(lian)通，冷(leng)卻水由入(ru)端(duan)(duan)空(kong)(kong)管(guan)(guan)(guan)流(liu)經螺(luo)旋(xuan)板空(kong)(kong)腔后，由出(chu)端(duan)(duan)空(kong)(kong)管(guan)(guan)(guan)流(liu)出(chu)。

在使用螺旋輸送機粉狀物料時，因為粉狀物料的特性使其極易沿轉動軸滲入軸承座內，從而造成軸承的損壞，所以設計時著重考慮軸承座的密封問題。西藏輸送機襯板由于油封失效的原因有多種，而采用以上結構時一旦油封失效，必須立即予以更換，如不能及時發現并更換西藏輸送機襯板，則勢必(bi)造成軸承(cheng)損壞。螺旋(xuan)軸與軸承(cheng)之間的密(mi)(mi)封采用雙道油封密(mi)(mi)封。左側的一道油封防(fang)止細粉進入軸承(cheng)座，右側一道密(mi)(mi)封防(fang)止軸承(cheng)的潤滑脂順軸流入料(liao)筒，污(wu)染物料(liao)。

螺旋輸送機油封也稱為旋轉唇形密封。在自由狀態下，油封的內徑小于軸的直徑,即存在一定量的干涉。在將油包裝在軸上之后,切削刃的壓力和自緊彈簧的縮短力在密封軸上施加口一定的徑向保持力,并且阻塞泄漏間隙以達到密封的目的。西藏輸送機襯板旋轉軸的旋轉速度越高，油封與軸的沖突越大，溫度升高越高并且油封的壽命越低。油封座設計的關鍵是確保油封座孔與旋轉軸的同軸度,以確保油封唇在旋轉軸上的干涉。然而，在西藏輸送機襯板設(she)備的實際(ji)操作(zuo)中，由于油封(feng)的失(shi)效(xiao)導致(zhi)粉(fen)末流(liu)入軸承,導致(zhi)軸承損壞仍(reng)然是非常普遍的。