螺旋式輸送機是利用旋轉的螺旋將被輸送的物料沿固定的機殼內推移而進行輸送工作。海南多軸螺旋輸送機旋轉軸的旋向，決定了物料的輸送方向。海南多軸螺旋輸送機的輸送量近似計算公式：輸送量Q = 47 D2 nt pC（t/h）;式中：D 輸送機直徑m、n--螺旋軸轉速r/min、t 螺距m、 物料充填系數、p 物料容重t/m3、c 輸送機傾角系數軸功率P0=【Q（ 0L+H）/367】+DL/20式中：Q 輸送量、 0 物料阻力數（1.2-4）、L 輸送長度m。

作為國民經濟增長和技術升級的支撐條件，海南多軸螺旋輸送機將伴隨高新技術和新興產業的發展而共同進步，并體現出智能化、網絡化、精密化、節能化和全球化發展的總趨勢和時代特征。海南多軸螺旋輸送機設計制作時首先應綜合考慮所運送物料的特性，有無磨琢性、粘性、含水量、酸堿性等等因素，做到針對不同的物料而設計合適的機型。其次針對不同的物料確定螺旋輸送機的運轉速度，物料粒度影響滑移、沖擊和磨蝕。轉數越高，物料滑移量越大。

螺旋輸送機油封也稱為旋轉唇形密封。在自由狀態下，油封的內徑小于軸的直徑,即存在一定量的干涉。在將油包裝在軸上之后,切削刃的壓力和自緊彈簧的縮短力在密封軸上施加口一定的徑向保持力,并且阻塞泄漏間隙以達到密封的目的。海南多軸螺旋輸送機旋轉軸的旋轉速度越高，油封與軸的沖突越大，溫度升高越高并且油封的壽命越低。油封座設計的關鍵是確保油封座孔與旋轉軸的同軸度,以確保油封唇在旋轉軸上的干涉。然而，在海南多軸螺旋輸送機設備的實際操作中，由于油封的失效導致粉末流入軸承,導致軸承損壞仍然是非常普遍的。

螺旋葉片主要用于輸送粘度較大和可壓縮性物料，這種螺旋面型，海南多軸螺旋輸送機在完成輸送作業過程中，同時海南多軸螺旋輸送機具有并完成對物料的攪拌、混合等功能。螺旋輸送機的螺旋葉片有實體螺旋面、帶式螺旋面和葉片螺旋面三種形式。螺旋葉片是螺旋輸送機常見的零部件之一。我們在安裝和維護時要經常接觸到螺旋輸送機的葉片。接下來我們就來說說關于螺旋葉片的分類。1、短螺距單頭螺旋；2、短螺距雙頭螺旋；3、長螺距單頭擺旋；4、標準螺距雙頭螺旋；5、標準螺距單頭錐形螺旋。